绿色环保、节能减排已经成为造福子孙后代的世界时尚潮流。
    适应世界潮流发展大趋势，根据国务院总理温家宝在《政府工作报告》中强调“要鼓励和支持节能环保汽车的发展。除了发展小排量汽车和节能汽车以外，轻型电动车是一个重要方向”的精神，针对摩托车耗油高、排放大和电动车续行里程短、充电时间长、动力弱、爬坡能力差的弱点，为了向消费者提供不同层次、多样化选择交通工具的空间，我们依靠公司自身雄厚的技术实力，并与专业对口的大专院校、科研单位的资深专家、教授，共同研制开发了摩托车油电混合动力系统。
    这种摩托车专用油电混合动力系统，简单地说，就是把摩托车汽油发动机与具有世界尖端技术的印制电机进行天才的嫁接，形成为一种完全新型的既可使用汽油驱动、又可使用电能驱动、也可同时油电并用驱动的崭新动力。
    具体地说，这种崭新的混合动力系统，采用超薄型的直流低电压（48V）、大功率（600W以上）印制电机嫁接到50、125摩托车发动机上，形成一个有机的混合动力整体。这种印制电机作为电驱动动力源，其直径只有12cm，厚度只有0.5cm的嵌铜圆板。由汽油发动机与印制电机嫁接而成的混合动力整体，与油电切换装置、电驱动装置、能量转换装置、综合控制装置，以及与之相匹配的油门伸缩、速度取样、充电保护等装置共同组成油电混合动力系统。把这种混合动力系统装配到不同排放型号的摩托车上，便是不同型号的混合动力摩托车。这种安装油电混合动力系统的摩托车，使一辆摩托车仅使用一个系统，同时具备了电驱动和油驱动两个驱动功能，具有摩托车和电动自行车两车的各项优点、特点，也克服了两车各自的缺陷，形成了油电混合动力摩托车的特点：1、明显减少摩托车HC、CO等有毒、有害尾气排放；2、节约能源、节约资源。该车在油驱动状态下，向电瓶充电，充分利用了燃油能量，充电电能有效地增加了电驱动里程，故有效地节约了能源；3、该车是摩托车、电动车升级换代新产品的结晶；4、该车是中国政府乃至世界各国政府政策导向产品的代表之一；5、油电混合动力摩托车具有广泛的市场前景。
    我公司自主开发研制生产的摩托车油电混合动力系统，已经申请、授权了4项国家发明专利和5项国家实用专利。该项目被地方政府授予“重大科技项目奖”。